This letter is in regards to FINAL CONFLICT's European tour. As it stands we have been told that we have a bad reputation concerning tours in Europe. We hope this letter will clarify the reasons for this and set the record straight.
In early 1997 we were contacted by Cheezy Booking offering to book a tour for us. We agreed to do a 5 week tour based on the promise of round trip plane tickets. All money made on the tour would go to cover expenses first and we would bring our own merchandise, to make money for ourselves. Unknown to us, Cheesy had only booked tours for Netherlands and never a full European tour. To help, Cheesy contacted Pre-Ignition Booking/Ferdi Graf in Germany to assist with European dates. A tour was booked only for things to fall apart. Cheesy notified us six wecks prior to the tour, that he never intended to buy our tickets and it was our responsibility to get them, blaming it all as a "misunderstanding". For Final Conflict there was never any misunderstanding. (He had stated numerous times to us and other bookers this fact). Four weeks passed, with no progress to get tickets, then two wecks prior to tour he called and said he was cancelling it. Final Conflict and Pre-Ignition tried to come up with the funds necessary to save the tour, but it was impossible.
After the demise of this tour, Pre-Ignition requested the oppurtunity to book another tour and do it right this time. Pre-Ignition offered the following :
- payment of round trip air fares for four people
- book four week tour
- supply van and driver
- roadmanagement
- full tour itenerary and budget plan for entire tour handed to us upon arrival
- play as many DIY places, community centers and squats as possible
- be booked with likeminded local acts at all shows
- reasonable low door prices and payment to cover costs for tickets ect.
Between March and August '98 Pre-Ignition kept in contact. Four weeks before departure Final Conflict started to receive info regarding Ferdi's business practices and slow progress. Pre-Ignition booked the first half of our tour with the band Psycho Terror (from Estonia) and offering both bands as a package deal only. We now know, that several good DIY shows were lost because of high guarantee demands. Several shows were also lost due to clubs only wanting Final Conflict and not both bands in a mandatory package deal. We expressed dissatisfaction but were assured that it would not affect the tour and everything was fine.
To help out with plane fares, Final Conflict flew to New York on their own money and did a one week East Coast Tour. Then our troubles began. Pre-Ignition booked two seperate sets of flights for us, seperating band members, in an effort to save money. The tickets were only one way, but he assured us we would have retum flights booked within 2 wecks. Then the travel agency made a mistake and only two members arrived in Europe on time for our first show in Berlin. The other two arrived the second night and got picked up by Pre-Ignition two hours late. After the arrival he started telling us more bad news.
- we had no van and no german driver
- we would have to share the Psycho Terror's small van
- the van had no room for equipment
- shows that we were told were confirmed were still not confirmed
- no one would accompany us for roadmanagement the first half of the tour
We realise that part of this is our fault. We trusted Ferdi to do what he promised and he failed. But we are presently without complete return flights home and are getting flights arranged with or without Pre Ignitions help. The thing that bothers us most is the people who tried to help us with shows are the ones who are being fucked over the most. As well as P. Terror were mislead and not treated fair at all. We apologise whole hearted, we never ment to hurt anyone. And to be honest we don't feel Pre Ignition ever intended to mess things up for us intentionally either. But you do not bring people over to another country, misrepresent yourself intentionally (or unintentionally) and expect them to not be angry, that is wrong.
We are presently trying to play as many shows (that we can get to) that are booked by P. I., with the help of friends that we have met while here. But we know it will be impossible to do them all, once again apologies. We will be jumping on a few shows last minute that some people have been kind enough to let us play at as well.
Final Conflict 8/9/98
Da der 2. Teil dieser Story nur Deutschland betrifft, folgt der Rest auch in dieser Sprache!
Betreffend der "ausgefallenen" FINAL CONFLICT Shows:
Wir (CLUSTER BOMB UNIT) waren für den Gig in Gießen am 18.09.98 als Support Act
geplant, und sind auch halbwegs pünktlich (für unsere Verhältnisse) dort angekommen. Die
Leipziger Band NORTHSHORE, welche auch als Vorband verpflichtet wurde hatte den
Auftrag erhalten FINAL CONFLICT in Dortmund abzuholen, welches natürlich ein Umweg für sie
bedeutete, aber sie würden dafür bezahlt werden. Damit waren sie dann anscheinend einverstanden.
Irgendwann mittags erhielten F.C. den Anruf von NORTHSHORE, daß man sie doch nicht
abholen kann, weil kein Platz mehr im Van ist. Sie hatten dann doch lieber ihre Kumpels aus
Leipzig mitgebracht. Nach einigem hin und her verblieb man so, daß man die Kumpels in Dortmund
mit dem Zug weiterschickt, um Platz für F.C. zu machen. Unterwegs sind dann NORTHSHORE
laut ihrer Aussage in einen Stau gekommen, und haben sich dann erst gar nicht mehr die Mühe
gemacht nach Dortmund zu fahren, und sind deshalb gleich nach Gießen weiter. Sie haben dann
F.C. angerufen und ihnen mitgeteilt, daß niemand sie abholen wird. Das war irgendwann abends, und
F.C. waren allein in Dortmund, und hatten natürlich nicht mehr die Möglichkeit einen Zug zu nehmen
um rechtzeitig bei dem Gig anzutreffen. Wie gesagt sind wir dann um ca. 21 Uhr in Gießen
aufgetaucht, und wunderten uns, daß noch keine Band anwesend war. NORTHSHORE trafen ca. 5
Minuten nach uns ein, und erklärten die Sachlage. Wir machten ihnen klar, daß es überhaupt keinen
Sinn machte ohne FINAL CONFLICT aufzutauchen, da niemand wegen CLUSTER BOMB UNIT oder
NORTHSHORE hierher gekommen ist. Wir versuchten F.C. in Dortmund zu erreichen, um genaueres
zu erfahren, aber es war schon zu spät. Natürlich blieb die Hälfte der Besucher dem Konzert fern, aber
wir spielten trotzdem. Nach unserem Gig konnten wir wenigstens F.C. telefonisch erreichen. Da unser
nächster Gig in Ulm stattfinden würde, mußten sie irgendwie von Dortmund abgeholt werden. Wir
setzten uns also ca. um 0.30 Uhr in unseren Van und machten uns von Gießen nach Dortmund auf, um
uns mit F.C. zu treffen. Es ging alles glatt, und wir erreichten nach einer endlosen Fahrt (10 Leute in
einem Bus ohne Sitzplätze mit kompletter Backline!) um ca. 10 Uhr Stuttgart. Dort legten sich erst mal
alle in unserem Proberaum schlafen. Mittags wurde dann beraten, wie die Tour weitergehen sollte,
da sie nach dem Ulm Gig mit SERPICO und MURDOCK ein paar Shows mitspielen könnten. Das
Problem war, daß sie keinen Fahrer oder Van mehr hatten. Robert von Gate to Hell in Dortmund machte den Vorschlag, daß F.C. am Montag 21.09. bei uns von einem seiner Fahrer (aus Dortmund) abgeholt werden, um es zu dem Konzert in Altötting zu schaffen. Nach einem Blick auf die Karte stellten wir allerdings fest, daß diese Aktion mehr Geld und Zeit verschlingen würde, als sie dafür bekommen würden. Deshalb mußten die ganzen
Konzerte vom 20. - 23.09. abgesagt werden. Da es ursprünglich "nur" Gigs waren, die ohne F.C.
geplant waren, machten wir uns keine allzu großen Sorgen. Auch wenn es hier sehr kurz erscheint, es war nicht
ganz so einfach wie es sich anhört. Es gehen der ganzen Geschichte einige Komponenten vorraus, die
hier zu erklären viel zu lange dauern würde. Fakt ist, F.C. hätten durch die Shows mehr Geld verloren, als es
Wert gewesen wäre, auch wenn einige darüber anders denken wollen! Als wir uns in Stuttgart darüber
unterhalten haben, waren F.C. nervlich vollkommen am Ende, und hätten am liebsten alles komplett abgebrochen. Die nächsten Tage verbrachten F.C. dann zusammen mit uns in Burladingen und der nächste offizielle Gig wäre dann in München-Esterhofen am 24.09. gewesen.
Durch die kurzfristige Umstellung der Tour hat sich für uns jetzt das Problem ergeben, daß wir F.C. mit zu
den Gigs in München und Leipzig nehmen mußten. Allerdings hatten wir für diese Shows keinen Van
geplant. Wir konnten dann doch noch einen VW Transporter auftreiben, den wir eh´kaufen wollten.
Leider wurde dieser erst TÜV gerecht am 23.09. fertig. Das ganze war in der Nähe von Göppingen.
Um es abzukürzen, ich bin ca. 500 km rumgefahren, damit der Van für beide Bands am Start war. Es
ist viel zu kompliziert alle Details zu erklären. Mittags waren wir dann soweit um in Göppingen loszufahren.
Da ein Teil von CBU und FINAL CONFLICT noch in Burladingen war, und keine Möglichkeit hatte
nach Göppingen zu kommen, mußte man einen sehr großen Umweg fahren (für die Leute, die mal kurz auf
die Karte schauen wollen!). Auf dem Weg stellte man dann fest, daß der Van doch nicht richtig am Start war,
und es gab die ersten Verzögerungen. Nach einigen Reperaturen und starkem Berufsverkehr kam die
eine häflte von CBU um 19 Uhr in Burladingen an, und nachdem wir alles eingeladen hatten ging es auch
um 19.30 Uhr weiter Richtung Esterhofen. Wir hatten dann noch um 21 Uhr in Esterhofen angerufen, daß
wir auf dem Weg sind, und noch ca. 1 Stunde benötigen. Die Veranstalterin machte uns klar, daß wir sehr
spät dran sind, aber hat das Konzert noch nicht abgesagt. Als wir dann um 22.15 Uhr in Esterhofen
ankamen rufen wir die Veranstalterin nochmal an, da wir den Club (Ballroom) nicht sofort finden konnten.
Da wurde uns dann am Telefon mitgeteilt, daß inzwischen alle Leute heim gegangen sind, und das Konzert
abgesagt wurde (man bedenke es ist 22.15 Uhr, und wer geht um die Zeit schon heim, obwohl man genau
weiß, daß die Bands auf dem Weg sind?). Das Geld (750.-DM Festgage) war natürlich weg, und die
Unterkunftsplätze wurden uns auch verweigert. Deshalb mußten wir wieder zurück nach Schorndorf, um
dort unterzukommen. Ich denke, daß nicht sehr viele Leute im Ballroom waren, und die Veranstalter dort ganz
froh waren, daß sie das Konzert Absagen konnten, damit sie uns nicht das ganze Geld zahlen mußten!
Falls jemand im Ballroom war, und anderer Ansicht ist, dann würde ich es gerne wissen! Ich glaube jedenfalls
nicht, daß 200 Leute punkt 22 Uhr nach Hause gehen.
Am Freitag 25.09. machten wir uns dann sehr früh von Schorndorf (ca. 10 Uhr) auf den Weg nach Leipzig. Und
selbst da sind wir erst um ca. 19 Uhr angekommen, da natürlich Stau war von Hof bis kurz vor Leipzig! Der
Rest des Abends verlief diesmal ganz normal, wie geplant. F.C. haben dann in Leipzig eine weiter Fahrgelegenheit für den Rest der Tour bekommen, und wir sind dann nachts noch nach Prag gefahren, wo wir
dann am nächsten Abend F.C. wieder getroffen haben, um unseren letzten gemeinsamen Gig zu spielen. F.C. spielten noch Sonntag Mittag auf dem Zoro Festival in Leipzig, und sind dann gleich weiter nach Dortmund
gefahren.
Das ist das Ende der Geschichte. Ich habe das nicht geschrieben um Mitleid zu erwecken, sondern um negativen
Berichten über FINAL CONFLICT (die uns bereits angedroht wurden) gleich entgegen zu setzen. Diese Tour
hat die Spreu vom Weizen getrennt, und es hat sich mal wieder bewiesen, daß es doch noch so etwas wie eine
Hardcore "Szene" gibt, d. h. Leute, die ihren Arsch bewegen um etwas zu erreichen, auch wenn es nicht
der bequeme Weg ist. Für diejenigen unter euch, die FINAL CONFLICT verpaßt haben, sei gesagt, daß sie im
Frühjahr ´99 wieder kommen wollen. Dann hoffentlich mit einer besseren Organisation. Und die Leute, die
am Gelingen der Tour beigetragen haben, sei nochmal Dank gesagt (ihr wißt wer ihr seid!). FINAL CONFLICT
werden das nicht vergessen!
Wie gesagt, ist das alles die Kurzfassung, auch wenn es sehr lange ist. Wenn ich auf alle kleine Details eingehen
würde, dann könnte ich nochmal ca. 20 Seiten schreiben.
Oliver / CLUSTER BOMB UNIT 28.09.98